• Tunnel

    Tunnel

  • Golf Course

    Golf Course

  • Hockey Rink

    Hockey Rink

  • Schwämm

    Schwämm

  • Volleyball Geriicht

    Volleyball Geriicht

  • Fussballstadion

    Fussballstadion

  • Basketball Geriicht

    Basketball Geriicht

  • Container Port

    Container Port

  • Parkplaz

    Parkplaz

Tunnel

  • Prinzipien
  • Standarden an Uwendungen
  • LED Tunnel Liicht ass eng Zort Tunnel Liicht, et gëtt an Tunnelen, Atelieren, grousse Lagerhaiser, Plazen, Metallurgie an all Zorte vu Fabriken, Ingenieurskonstruktioun an aner Plazen benotzt grouss Fläch Iwwerschwemmungsbeleuchtung, am meeschte gëeegent fir urban Landschaft, Billboards, Gebaier Fassaden fir beautification Beliichtung.

    Säit-20

  • D'Faktoren, déi am Tunnelbeleuchtungsdesign berücksichtegt sinn, sinn Längt, Linn, Interieur, Stroossoberflächetyp, d'Präsenz vun Trottoiren, d'Struktur vun der Linkstrooss, Designgeschwindegkeet, Trafficvolumen an Autostyp, etc., a berücksichtegen och d'Liichtquell Liichtfaarf. , Luuchten, Arrangement, Beliichtung Niveau, Hellegkeet ausserhalb der Höhl an der mënschlecher Aen un de Staat unzepassen, Tunnel Beliichtung Design ass dës Serie vu Problemer ze léisen.

    Säit-21

  • Luminaire technesch Ufuerderunge

     

    1. Déi initial Liichteffizienz vu Stroosstunnel LED Luuchten soll net manner wéi 120 lm / W sinn.

     

    2. Den initialen Liichtfloss vun der Stroosstunnel LED Luuchte soll net manner wéi 90% vum bewäerten Liichtflux sinn, a soll net méi wéi 120% vum bewäerten Liichtflux sinn.

     

    3.Highway Tunnel LED Liichtflux Ënnerhalt Taux soll déi folgend Ufuerderunge treffen.(a) de Liichtflux Ënnerhalt Taux soll méi wéi 97% no 3000 h vun kontinuéierlech Beliichtung sinn;no 6000 h kontinuéierlech Beliichtung no kontinuéierlecher Beliichtung 6000 h, soll méi wéi 94% sinn;no kontinuéierlech Beliichtung 10000 h, soll méi wéi 90% ginn.(b) Luuchten a Laternen am Beliichtungssystem ënner normale Beliichtungsbedéngungen, L70 (h) soll méi wéi 55000 h sinn.

     

    4. An der normaler Ëmfeld Temperatur Aarbechtskonditiounen vun Strooss Tunnel, LED Luuchten a lanterns Kräizung Temperatur eropgoen △ T soll net méi héich wéi 25 ℃ ginn.5. Road Tunnel LED Luminaire Faarf Render- Index Moyenne Ra soll net manner wéi 70. 6. Road Tunnel LED Luuchten an lanterns Liichtjoer Verdeelung soll op der longitudinal Uniformitéit vun Strooss Uewerfläch Hellegkeet UL baséiert ginn, Stoff Liichtjoer Abstand S Design.Längsstrahlwénkel α, verschidde UL, S LED Luuchten a Laterne Längsstrahlwinkel α sollt net manner sinn wéi de Wäert an der Tabell 1.

  • LED Luucht Längsstrahlwinkel α recommandéiert Wäert

    Longitudinal Uniformitéit der Strooss Uewerfläch Hellegkeet UL

    LampeSpacing

    6

    8

    10

    12

    0.6

    37

    57

    79

    106

    0.7

    39

    61

    85

    117

    0.8

    42

    67

    95

    132

     

    5.Highway Tunnel LED Luuchten an lanterns Liichtjoer Verdeelung no der Breet vun der Tunnel Querschnitt Design lateral Strahlen Wénkel β, zwee Spur, dräi Spur Autobunne Tunnel LED Luuchten an lanterns β soll net manner wéi 60 ° ginn.

     

    6.1.8 Strooss Tunnel LED Luuchten a lanterns soll Self-Botzen Funktioun op der Hëtzt dissipation Uewerfläch hunn.

     

    7. Strooss Tunnel LED Luuchten an lanterns an der bewäerten Aarbechtskonditiounen vun der Muecht Faktor Wäert soll net manner wéi 0,95 ginn.

     

    8. Road Tunnel LED Luuchten a Luuchten sollen dynamesch Dimmkontrollfunktioun hunn, dat ass, d'Hellegkeet vun de Luuchten a Laternen kann op der Tunnelhöhl dobausse baséieren
    Hellegkeet, Geschwindegkeet, Verkéiersfloss an aner Faktore fir dynamesch Upassung.

     

    10.Applied op de Bierg Strooss Tunnel LED Luuchten a lanterns komplex Faarf Liichtjoer Rauch Pénétratioun Effizienz Faktor Ep Wäert soll méi wéi 0,66 ginn, aner Beräicher komplex Faarf Liichtjoer Rauch Pénétratioun Effizienz Faktor Ep Wäert soll méi wéi 0,48 ginn.

    Säit-22

  • BeliichtungBRichtegkeet

    An der Designstadium vum LED Beliichtungssystem fir nei Stroosstunnelen, wann et keng aktuell Miessdaten iwwer d'Helligkeit L20(S) ausserhalb vum Tunnel gëtt, kann déi initial Auswiel vu L20(S) kritt ginn andeems Dir op Table 2 referéiert.

    L20(S) kann duerch Referenz op Table kritt ginn 2. Wann den zivilen Bau vum neie Stroossentunnel fäerdeg ass, soll d'Hellegkeet ausserhalb vum Tunnel L20(S) gemooss ginn.Wann de Feeler tëscht dem gemoossene Wäert an dem Designwäert méi wéi ± 15% ass, ass et ubruecht déi aktuell Testresultater unzepassen.

  • L20(S)/cd* m-2Design Wäert

    Prozentsaz vun Himmel Beräich

    Lach Orientatioun

    Design Vitesse

    20-40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Süd Höhl Entrée

     

     

    4000

    4500

    5000

    Norden Höhl Entrée

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    * Wann de Prozentsaz vun Himmel Beräich tëscht den zwou Klassen an der Tabell ass, gëtt de Wäert vun L20 geholl (S) vun linear Klass Interpolatioun.
  • L20(S)/cd* m-2Design Wäert

    Prozentsaz vun Himmel Beräich

    Lach Orientatioun

    Design Vitesse

    20-40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Süd Höhl Entrée

     

     

    4000

    4500

    5000

    Norden Höhl Entrée

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Süd Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Norden Höhl Entrée

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    * Wann de Prozentsaz vun Himmel Beräich tëscht den zwou Klassen an der Tabell ass, gëtt de Wäert vun L20 geholl (S) vun linear Klass Interpolatioun.
  • UL RecommandéiertValue vunRoadSUewerfläch LuminanzLongitudinalUNiformitéit

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0,68
    2 0.7
    3 0,73
    4.5 0,76
    6 0.8
    10 0,88
    a Ënner anerem Lin Konditiounen,UL kann no den Donnéeën an der Tabell interpoléiert ginn.
  • Ëmsetzung

    Bestëmmt d'Installatiounsplaz

    Autobunnstunnel Hellegkeet Detektioun Ausrüstung soll op enger Parkplaz Distanz DS vun der Tunnel Entrée installéiert ginn, ansou no wéi méiglech un der Spuer ouni d'Bewegung vum Gefier ze beaflossen.D'Stoppdistanz DS soll no Tabelle 5 geholl ginn.

     

    BeliichtungParkingSegtDIstanzDs/m

    Design Vitesse/Km/h

    LongitudinalSlope/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20-30 Uhr

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    LED Tunnel Liicht 2

II De Wee Luuchten ze leeën

Ajustéieren der Installatioun Héicht

 

Strooss Tunnel Hellegkeet Detektioun Ausrüstung ausserhalb der Höhl soll eng speziell Kolonn Klammer hunn, installéiert op enger Héicht vun 1,5 m ~ 2,5 m vum Buedem.

 

1. Kalibréiere vun der Lens Richtung a Wénkel

 

Autobunnstunnel Hellegkeet Detektioun Ausrüstung Sonde weist op d'Richtung vum Zentrum vun der Tunnelöffnung, d'Sondzentrum ass mam Tunnel ausgeriicht

 

Den Zentrum vun der Sonde ass mat der Mëttelachs vun der Tunnelentrée an 1/4 vun der Tunnelnetzhéicht vum Buedem ausgeriicht.

Säit-24

(A) Outdoor Fussball Terrain

  • 2.Calibration Daten No der Installatioun vun Autobunnstunnel Hellegkeet Detektioun Ausrüstung, Ausrüstung Kalibrierung an Inbetriebung sinn néideg.Equipment Eechung D'Biller sollen der 20 ° Gesiichtsfeld vun der Tunnel Entrée enthalen.Et ass ubruecht d'Donnéeën e puer Mol op verschidden Hellegkeetsniveauen ze kalibréieren, sonnegt Wieder 8:30-9:30 Auer, 11:30-12:00 Auer an 11:30-12:00 Auer 11:30-12:30 Auer an 16:30-17:30 all fir 1 Stonn, an den Ënnerscheed tëscht den Donnéeën vun der Hellegkeet Detectioun Equipement ausserhalb der Höhl kritt.Den Ënnerscheed mam aktuellen Wäert soll manner wéi 5% sinn.

    2.Calibration Daten No der Installatioun vun Autobunnstunnel Hellegkeet Detektioun Ausrüstung, Ausrüstung Kalibrierung an Inbetriebung sinn néideg.Equipment Eechung D'Biller sollen der 20 ° Gesiichtsfeld vun der Tunnel Entrée enthalen.Et ass ubruecht d'Donnéeën e puer Mol op verschidden Hellegkeetsniveauen ze kalibréieren, sonnegt Wieder 8:30-9:30 Auer, 11:30-12:00 Auer an 11:30-12:00 Auer 11:30-12:30 Auer an 16:30-17:30 all fir 1 Stonn, an den Ënnerscheed tëscht den Donnéeën vun der Hellegkeet Detectioun Equipement ausserhalb der Höhl kritt.Den Ënnerscheed mam aktuellen Wäert soll manner wéi 5% sinn.

Qualitéit Ufuerderunge

 

(a) D'Installatiounspositioun vun der Tunnelbeleuchtung soll am Aklang mat den Designfuerderungen an der aktueller Situatioun op der Plaz sinn.
(b) D'Installatioun vu Luuchten a Laterne soll fest a flaach sinn, an d'Installatiounsabweichung soll den Designfuerderunge entspriechen.
(c) Luminaire Uewerfläch Glanz konsequent, keng kraazt, keng kraazt, nee peeling, nee Rust.
(d) ordentlech bedrade, glat an zouverlässeg Drot, korrekt a kloer Marquage.

Säit-23

3 Fäerdeg Produit Schutz

 

(a) Luuchten a Laternen am Ëmgank- an Installatiounsprozess, solle Schutzmoossnamen huelen fir Verschleiung, Kratzer ze vermeiden.
(b) Nodeems d'Installatioun vu Luuchten a Laternen ofgeschloss ass, aner Aarbechtskonstruktioun, solle Schutzmoossnamen sinn fir Schued oder Verschmotzung ze vermeiden.